「乗りもノート」では稀な、ちょっと扇情的なタイトルであります。しかし写真を見ればおわかりですね。ＪＲ東日本の新幹線Ｅ４系です。オール２階建て、一編成が８両の列車です。お客さんがほどほどのときは８両で、多いときには１６両で運行するのですよ。で、その１６両の時にはこんな感じ。

　カモノハシのような、ひょうきんな見た目の先頭部分。その先っぽ、くちばしの先を開くと連結器が。２本の列車がキスすることで晴れて１６両編成になるわけでございます。そのときの定員は１６００人を上回り、高速鉄道としては世界一の座席数を誇る列車となります。

　カモノハシのおでこのあたりに乗っている運転士は、それだけの命と生活を背負ってオペレートしているのですね。時速９００キロで５００人を乗せ、空をゆく飛行機のパイロットの重圧、というのはよく聞きます。しかし、考えてみるとそれと同じような責任が電車の運転士にもあるわけで。「カモノハシ」とか「キス」とか言っているのは気楽なものですね。次回は心して乗車いたします。