昭和２年に開業したということですから、かれこれ８０年を上回る歴史があるんですね。戦時の期間を除いて、あとは黙々と行ったり来たり。このルート、最も急なところは斜度が３１度１８分。ケーブルカーとしては日本一の急斜面ですって。その急斜面でがんばっていた「あおば」「もみじ」の両名はしばらくのおつとめです。１２月８日から２２日までは「新車両入れ替えのため運休」だそうです。

　ならばどこかで、その新型車両を作っているんでしょうけれど、気になるのはその製造方法です。写真の通り、ケーブルカーというのは斜面に沿って走るため、横から見るとその斜度に合わせた平行四辺形の外観をしています。そして車内は階段状になっているんですよね。それ、製造工場ではどういうふうに作っているんでしょう？水平の床上で作ろうとすると、車内の階段はギザギザの洗濯板みたいなことになりますし…窓枠も斜めになっちゃうし…。工場でも納入先と同じような斜めの土台があって、その上に載っけて作業するんでしょうかね？？