きょうの写真は新橋駅に貼りだされていた、「ゆりかもめ」の募集広告。「おっ」と思って（…別に転職を考えてはいませんが…念のため）読んでみると。














仕事の内容には「電車の運転」が含まれます。ふむふむ…ん？そもそも「ゆりかもめ」には運転士はいないはず。




何しろ無人運転で個々の列車には運転士は乗っていませんから。なので、最前部にはこんなふうに、いい年をした大人がはしゃいでいたりするわけです（恥）。



　
　とにかく。「ゆりかもめ」は、早朝深夜は運転士による運転があるようですが、基本的に無人運転。とすれば、「運転」といっても集中制御室みたいなところでそれぞれの列車にコマンドを入力してしまうと、あとは「監視」が主な役割になっちゃうのでは？それって「運転」なのでしょうか？
　
　私のような乗りもの好きは、幼い頃「パイロットになりたい」「電車の運転士になりたい」などと思ったものです。それはあくまで、実車や実機に乗って、その先頭でハンドルを握って…というものでした。「ゆりかもめ」の集中制御室で「運転」をしたいっと思う人のメンタリティは、往時の我々とどう違うのか、同じなのか。そして、こういう「運転」業務に適した能力ってものはあるのか。疑問が尽きない募集広告であります。