駅の記憶

NPO「昭和の記憶」
日々失われてゆく高齢者の記憶。これを後世に残すのが私たちの使命です。
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  ・明治31（1898）年12月1日─山陽鉄道赤間関停車場（仮称）着工
  
  
  ・明治34（1901）年5月27日─山陽鉄道 「神戸」-「馬関」間全通。開通式、営業開始　「馬関駅」開業。馬関駅に関門桟橋設置　馬関-門司間に関門連絡船開業
  
  ・明治35（1902）年6月1日─下関駅と改称
  
  ・明治35（1902）年11月1日─山陽ホテル開業
  
  ・明治38（1905）年9月11日─関釜連絡船（下関-釜山）開業。「壱岐丸」就航
  
  ・明治39（1906）年12月1日─山陽鉄道経営から国有鉄道に移管。鉄道作業局山陽鉄道出張所（神戸）下関運輸事務所となる
  
  ・明治44（1911）年10月1日-貨車航送船、関森航路（下関竹崎～門司小森江間）開業
  
  
  ・明治45（1912）年6月15日─新橋-下関間で特別急行列車運転
  
  ・大正元（1912）年9月23日─関釜連絡船「梅が香丸」、関門海峡停泊中沈没
  
  ・大正7（1918）年7月26日─下関駅構内で火薬爆発事故（27人死亡、106人重軽傷）
  
  ・大正8（1919）年1月─唐戸市場に至る鉄道路線（臨港線）着工
  
  ・大正11（1922）年7月26日─山陽ホテル焼失
  
  
  ・大正13（1924）年4月1日─山陽ホテル再建
  
  ・昭和元（1926）年12月25日─山陽電軌（現在のサンデン交通）、長府松原-壇ノ浦間に電車運転
  
  ・昭和2（1927）年12月15日─下関-東京間に、鮮魚専用の貨物特別急行列車運転
  
  ・昭和3（1928）年11月9日─長府-幡生間の複線電化工事完了
  
  ・昭和4（1929）年─特別急行列車に愛称名。東京～下関間の1・2列車には「富士」、3・4列車には「櫻」。
  
  ・昭和8（1933）年2月24日─山陰本線全通（京都～幡生間）。
  
  
  「日本の玄関」下関駅（昭和11年）
  
  ・昭和16（1941）年7月 ─関門トンネル貫通。
  
  ・昭和17（1942）年6月11日 ─下関～門司間に海底トンネル（＝関門トンネル）完成。
  
  ・昭和17（1942）年11月14日 ─関門トンネル開通に伴い、駅舎・施設を現在地に移設。新「下関駅」竣工、営業開始。
  
  ・昭和17（1942）年11月15日─関門トンネルに旅客列車運転、トンネル開通式挙行。新「下関駅」に移転、営業開始。
  
  ・昭和18（1943）年10月5日─関釜連絡船「崑崙丸」が沖の島沖で米国潜水艦の攻撃によって沈没。
  
  ・昭和20（1945）年7月2日 ─下関空襲により、下関管理部、山陽ホテル、旧下関駅などに被害。下関～幡生間で列車衝突事故。
  
  ・昭和22（1947）年4月10日 ─関門連絡船桟橋を新駅に移転、営業開始。
  
  ・昭和22（1947）年8月1日 ─東西降車口新設。
  
  
  ・昭和24（1949）年6月1日 ─日本国有鉄道（国鉄）となる。
  
  
  「みなと祭」で賑わう下関駅前（昭和26年頃）
  
  
  路面電車が走る下関駅西口のようす（昭和30年頃）
  
  ・昭和33（1958）年4月19日─下関駅名店街営業開始。
  
  ・昭和33（1958）年6月1日 ─駅内豆水族館改装落成。
  
  ・昭和33（1958）年7月22日 ─駅内郵便局移転工事落成式　郵便局跡を待合室に改造。
  
  ・昭和34（1959）年1月10日 ─下関鉄道病院起工式。
  
  ・昭和34（1959）年11月1日 ─下関鉄道病院落成。
  
  
  ・昭和36（1961）年6月1日 ─山陽線電化（小郡－下関）開通。
  
  ・昭和38（1963）年5月25日─下関車掌区、本屋に隣接竣工。
  
  ・昭和39（1964）年10月1日 ─山陽線電化完成。関門号（電車急行）による開通式挙行。
  
  ・昭和39（1964）年10月31日─関門連絡船廃止。
  
  
  三角屋根は一流駅の証（昭和40年頃）
  
  ・昭和44（1969）年1月31日─関門航路下関桟橋廃止。
  
  ・昭和44（1969）年5月1日 ─下関駅旅行センター営業開始。
  
  
  新関門トンネルが貫通（昭和48年）
  
  ・昭和57（1982）年6月─唐戸線廃止。
  
  ・昭和59（1984）年3月30日─駅舎改装工事完了。
  
  ・昭和62（1987）年4月1日─ＪＲ西日本発足。
  
  ・平成11（1999）年9月29日─駅構内において、下関通り魔殺人事件が発生。
  
  ・平成15（2003）年12月1日─中国地方のＪＲ路線で初めての自動改札機が設置。
  
  
  焼失する前の下関駅（平成17年）
  
  ・平成18（2006）年1月7日─下関駅放火事件が発生。駅、乗務員センターを全半焼。
  
  
  
  ※ 写真提供：下関市、荒瀬正広氏
  

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