駅の記憶

NPO「昭和の記憶」
日々失われてゆく高齢者の記憶。これを後世に残すのが私たちの使命です。
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  ・明治18（1885）年3月1日─赤羽駅～品川駅開通。日本鉄道開業。開設当時の渋谷駅の位置は、現在の埼京線ホームの恵比寿部分にあたります。渋谷駅が現在地に移転したのは大正9年。
  
  ・明治40（1907）年8月11日 ─玉川電気鉄道線（後の東急玉川線）開業。
  
  
  電車運転開始以後の光景（明治42年）
  
  
  明治末期の山手線。恵比寿、渋谷間を走る様子
  
  
  渋谷駅と現在のハチ公あたり。（大正時代）
  
  ・昭和2（1927）年8月28日 ─東京横浜電鉄（現在の東急東横線）開業。関東大震災を期に東京の市街地が西側へ広がり始めました。
  
  ・昭和8（1933）年 ─帝都電鉄渋谷線（現在の京王井の頭線）開業。
  
  
  ・昭和9（1934）年 ─忠犬ハチ公が建てられる。しかし、戦時中の鉄材供出によってなくなり、現在の像は昭和23に再建された2代目。
  
  
  宮益坂の市電（昭和12年）
  
  ・昭和13（1938）年12月20日─東京高速鉄道線（現在の東京メトロ銀座線）開業。
  
  
  宮益坂（昭和26年）
  
  
  東横百貨店が見える。（昭和30年）
  
  
  レトロな感じの3階建て渋谷駅舎（昭和40年）
  
  
  ・昭和44（1969）年5月10日─東急玉川線廃止。
  
  ・昭和52（1977）年4月7日─東急新玉川線（現在の田園都市線）開業。
  
  ・昭和53（1978）年8月1日─営団地下鉄半蔵門線の渋谷駅～青山一丁目駅間開業。
  
  ・昭和62（1987）年4月1日─国鉄分割営業により国鉄の駅はJR東日本の駅（山手線所属）となります。
  
  ・平成16（2004）年4月1日 ─営団地下鉄の民営化により、銀座線と半蔵門線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）の駅となります。
  
  ・平成18（2006）年10月 ─ハチ公広場に、旧5000系電車（青ガエル）の実物が展示されました。内部には渋谷の歴史などを紹介するスペースとして利用されていて、入ることもできます。
  
  ・平成19（2007）年8月─行きかう人々に溢れながらも、一歩小道に入れば情緒豊かな町として、現在も発展を続けています。
  
  
  常に変化し続ける渋谷駅東口（平成19年）
  
  
  
  ※ 写真・資料協力：
  『古写真で見る明治の鉄道』　2001　世界文化社
  『タイムスリップ　山手線』　2003　大正出版株式会社
  「とうよこ沿線フィルムライブラリー」
  「みやます商店街」
  

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