駅の記憶

NPO「昭和の記憶」
日々失われてゆく高齢者の記憶。これを後世に残すのが私たちの使命です。
http://mose-blog.seesaa.net/

• [投稿日時：2008年1月30日]
• 芝間文次郎様（82）　長野県軽井沢町　元国鉄職員

• 私は、昭和21年3月から国鉄で働き始めました。終戦の翌年から軽井沢駅におりました。
  昭和25、6年ごろだったかと思いますが、草軽宿舎の大火というのがありました。草軽交通の社宅がほとんど焼けてしまったんです。
  当時国鉄は、小諸方面から来た一部の列車は軽井沢で止まり、乗客は軽井沢でいったん降りて外へ出、軽井沢で編成された列車に乗るために並ばなければなりませんでした。そうして並んでいる人たちのところにも、草軽宿舎が焼けたときの煙がもうもうと流れてきたのですが、草軽の人が非常に気の毒だったので、「草軽に義援金をお願いします」と箱を出したところ、大金が集まり、それを草軽に寄附されたということがありました。
  新しい客車に乗るために並んでいる人たちに、寄附をお願い申し上げたわけです。当時の人たちは、助け合いの気持ちが今よりも強かったのではないかなと思います。それに、当時はどんな偉い方も国鉄を使いました。だから、いろいろな政財界の偉い方が駅を利用していましたよ。尾崎咢堂翁もそうですし。娘さんと跨線橋を渡って――その姿、覚えていますよ。

• [投稿日時：2008年1月30日]
• admin

• 読んでいて、嬉しくなってしまうエピソードですね。
  当時の火事は大変なことだったと思いますが、列車を待つ人たちの温かい気持ちが伝わってきました。尾崎咢堂の娘さん、相馬雪香さんには、私たちのＮＰＯは聴き取りをしたことがあります。よく軽井沢にいらっしゃっていたとおっしゃっていました。

• [投稿日：2006年6月30日]
• 中島松樹様（71）　長野県軽井沢町　元郵便局員
  
  

  鉄道に関わるおもしろい話といえばね、明治26年の4月に碓水アプト式トンネルが開通して、その26年4月に伊香保にいた徳富蘆花が鉄道省の列車の初乗り招待でやってきた。
  しかし、その日は雨で全然景色が見えない。もっと気候の良いときにまた来たいといって、その年の11月に信越線で再度軽井沢に来たんです。そのときは紅葉がきれいで、素晴らしい景色だったと。
  それで駅を降りて、旧道へ向かって降りて行くと、英国公使フレイザーの別荘があるという話を耳にした。 そこで、ついでに見てやろうと、別荘に行ってみることにした。その別荘が、明治23年の夏に軽井沢を初めて発見した英国聖公会宣教師・ショーさんのすすめで造った別荘だったんです。
  これは徳富蘆花が作品の中にも書いているんです。翌年の27年にフレイザー公使は病気で亡くなったのですが、その奥さんの手記が明治30年の終わりくらいに出版されました。 その中にも別荘の写真が載っています。
  そのときに出た本は英語版でしたが、昭和60年代になって、和訳が発表されました。明治から大正、昭和と今でも、その文献が読めるなんて、おもしろいと思います。
  

駅の記憶では、みなさまより駅にまつわるお話を随時募集しております。懐かしい思い出話、駅の以外な一面、心あたたまる話など、ありましたら駅の記憶までご投稿ください。
みなさまのご投稿をお待ちしております。

[投稿規程]

1. 採用された原稿の著作権は、原稿を執筆・投稿された本人に帰属いたします。また、採用された原稿の使用権は当サイトに帰属することとします。
2. 原稿の採否は，当サイトが決定いたします。公開する際には当サイトの判断で原稿の修正・加筆などをお願いする場合があります。当サイトで原稿に修正・加筆などを行う場合もありますのでご了承ください。